Kỳ tích cứu sống toàn bộ 11 người trên tàu chìm tại vùng biển Hải Phòng

Trận chiến giành giật sự sống với sóng dữ trên vùng biển Vịnh Bắc Bộ vừa khép lại bằng một kỳ tích cứu hộ đầy kịch tính vào chiều tối ngày 27/5. Toàn bộ 11 thuyền viên trên con tàu gặp nạn mang số hiệu HP 90666-TS đã được các lực lượng chức năng Hải Phòng cùng ngư dân phối hợp giải cứu thành công. Họ sống sót sau nhiều giờ lênh đênh vô vọng giữa trùng khơi khi con tàu của họ đã chìm hẳn xuống đáy biển sâu, để lại những bài học sâu sắc về an toàn hàng hải và tinh thần hiệp đồng tác chiến trong cứu hộ cứu nạn khẩn cấp.

Tóm tắt nhanh

• Tai nạn nghiêm trọng trên biển: Tàu HP 90666-TS bất ngờ gặp sự cố ngập nước và chìm hoàn toàn khi đang trên hành trình từ đất liền ra đảo Bạch Long Vĩ, bất chấp nỗ lực bơm hút cứu tàu của các thuyền viên.
• Chiến dịch tìm kiếm thần tốc: Cuộc giải cứu diễn ra trong điều kiện sóng lớn cực kỳ khó khăn, chia làm hai giai đoạn: cứu sống 9 người đầu tiên vào lúc 15 giờ 30 và tìm thấy 2 thành viên cuối cùng lúc 18 giờ 30 ngày 27/5.
• Yếu tố quyết định sự sống: Toàn bộ 11 người trên tàu đều kịp thời mặc áo phao, sử dụng các thiết bị cứu sinh cầm cự nhiều giờ giữa biển động trước khi lực lượng chức năng tiếp cận.

Vì sao đáng chú ý

Vụ tai nạn và quá trình cứu hộ thành công toàn bộ 11 sinh mạng trên tàu HP 90666-TS là minh chứng rõ nét cho thấy tầm quan trọng tối thượng của việc trang bị kỹ năng sinh tồn và công cụ cứu sinh đầy đủ trên các phương tiện đi biển. Trong các tai nạn hàng hải, tỷ lệ sống sót giảm đi nhanh chóng theo từng giờ trôi qua dưới tác động của hạ thân nhiệt, sóng lớn và nguy cơ kiệt sức. Việc cả 11 người được cứu sống nguyên vẹn sau nhiều giờ trôi dạt là một kết quả đặc biệt xuất sắc.

Sự việc này cũng nêu bật năng lực phản ứng nhanh và tính hiệu quả trong cơ chế phối hợp giữa Bộ Chỉ huy Quân sự TP.Hải Phòng, lực lượng Biên phòng và các tàu ngư dân địa phương. Khi thông tin liên lạc bị ngắt quãng hoàn toàn giữa biển khơi, việc xác định đúng vùng tìm kiếm cứu nạn dựa trên dòng hải lưu và hướng gió là một thách thức cực kỳ lớn đòi hỏi sự tính toán chính xác từ các cơ quan chỉ huy.

Bối cảnh

Tuyến đường biển từ đất liền Hải Phòng ra huyện đảo Bạch Long Vĩ vốn là một trong những hành trình khắc nghiệt và ẩn chứa nhiều rủi ro thiên tai tại khu vực Vịnh Bắc Bộ. Bạch Long Vĩ nằm biệt lập giữa biển khơi, cách xa đất liền, nơi các luồng gió và dòng hải lưu thường xuyên thay đổi đột ngột. Đoạn hải trình đi qua khu vực đảo Long Châu và Bạch Long Vĩ luôn đòi hỏi các phương tiện phải có kết cấu vững chắc và trang bị an toàn nghiêm ngặt.

Diễn biến vụ tai nạn bắt đầu vào lúc 7 giờ 47 ngày 27/5 khi Đồn Biên phòng Bạch Long Vĩ phát hiện và báo cáo về việc tàu HP 90666-TS bị mất liên lạc trên biển. Các tín hiệu kỹ thuật cho thấy tàu bị mất kết nối hoàn toàn tại khu vực cách đảo Long Châu khoảng 18 hải lý về phía đông và cách đảo Bạch Long Vĩ khoảng 26 hải lý về phía tây. Ngay lập tức, một chiến dịch cứu hộ quy mô lớn đã được kích hoạt dưới sự chỉ đạo sát sao của Bộ Chỉ huy Quân sự và Ủy ban Nhân dân TP.Hải Phòng.

Nỗ lực sinh tồn của các thuyền viên giữa sóng dữ

Theo lời kể của các nhân chứng, sự cố xảy ra vô cùng đột ngột khi nước biển bắt đầu tràn mạnh vào khoang tàu. Dù các thuyền viên đã nhanh chóng khởi động hệ thống máy bơm công suất lớn để hút nước ra ngoài, nhưng tốc độ nước tràn vào quá nhanh khiến mọi nỗ lực đều trở nên vô hiệu. Nhận thấy con tàu có nguy cơ chìm dốc, thuyền trưởng đã nhanh chóng ra lệnh cho toàn bộ thủy thủ đoàn mặc áo phao cứu sinh, chuẩn bị các vật dụng nổi và phát tín hiệu khẩn cấp trước khi tàu chìm hoàn toàn xuống lòng biển.

Việc lênh đênh giữa biển khơi với sóng lớn liên tục dồn dập đòi hỏi các thuyền viên phải có tinh thần thép để không bị hoảng loạn. Họ đã chủ động liên kết với nhau thành một nhóm để tránh bị dòng nước cuốn trôi tản mát, giúp lực lượng cứu hộ dễ dàng phát hiện từ xa. Đây là một bài học kỹ năng sinh tồn kinh điển nhưng không phải ai cũng giữ được sự bình tĩnh để thực hiện trong tình huống ranh giới giữa sự sống và cái chết.

Thời khắc tiếp cận và đưa các nạn nhân trở về từ cửa tử

Đến 15 giờ 30 cùng ngày, sau nhiều giờ càn quét tìm kiếm trên khu vực biển rộng lớn, lực lượng cứu hộ đã phát hiện và vớt thành công nhóm 9 người đầu tiên. Tuy nhiên, áp lực đè nặng lên vai các chiến sĩ cứu hộ khi vẫn còn 2 thuyền viên khác đang mất tích trong điều kiện ánh sáng ngày một yếu dần và sóng biển tiếp tục dâng cao. Không bỏ cuộc, các tàu tuần tra kết hợp cùng tàu cá của ngư dân xung quanh tiếp tục mở rộng tầm quét.

Đến 18 giờ 30, niềm vui vỡ òa khi hai thuyền viên cuối cùng được phát hiện trong tình trạng kiệt sức nhưng vẫn còn tỉnh táo nhờ chiếc áo phao cứu mệnh. Việc đưa toàn bộ 11 người trở về an toàn là một chiến thắng giòn giã của tinh thần quả cảm và sự chuyên nghiệp của lực lượng cứu hộ bờ biển Hải Phòng.

Góc nhìn Xu Hướng 24

Sự việc cứu hộ thành công tàu HP 90666-TS không chỉ dừng lại ở một câu chuyện may mắn, mà nó mở ra một góc nhìn sâu sắc về hệ thống cảnh báo và năng lực tự cứu của ngư dân Việt Nam hiện nay. Thực tế cho thấy, dù công nghệ định vị và dự báo thời tiết đã tiến bộ vượt bậc, các sự cố rò rỉ nước hay hỏng hóc kỹ thuật trên biển vẫn luôn là mối đe dọa thường trực đối với các tàu cá và tàu vận tải cỡ nhỏ.

Điểm sáng lớn nhất trong vụ việc này chính là sự tuân thủ nghiêm ngặt quy định về trang bị cứu sinh của các thuyền viên. Việc trang bị áo phao đạt chuẩn và sử dụng phao cứu sinh đúng cách đã kéo dài "thời gian vàng" chờ đợi cứu hộ từ vài chục phút lên tới nhiều giờ đồng hồ. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu khiến thời tiết trên biển ngày càng trở nên cực đoan và khó lường, việc huấn luyện bắt buộc về kỹ năng thoát hiểm, chống chìm và sơ cứu ban đầu cho mọi lao động biển cần phải được thực hiện một cách thực chất và thường xuyên hơn nữa, thay vì chỉ dừng lại ở việc kiểm tra giấy tờ thủ tục hành chính.

Nguồn tham khảo

Thông tin và hình ảnh trong bài viết được tổng hợp từ báo điện tử Thanh Niên (thanhnien.vn).