Chủ tịch Hà Nội chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Trong phiên họp UBND TP Hà Nội thường kỳ tháng 5, Chủ tịch Vũ Đại Thắng đã nhấn mạnh tầm quan trọng của hai tuyến đường vành đai 2,5 và 3,5. Theo ông Thắng, hai tuyến đường này là trục giao thông đặc biệt quan trọng cần hoàn thành sớm để tăng cường kết nối vùng và giảm ùn tắc giao thông. Đồng thời, ông yêu cầu các sở, ngành khẩn trương xử lý dứt điểm các nội dung thuộc thẩm quyền, đặc biệt là việc phê duyệt giá nhà tái định cư, bố trí quỹ nhà, quỹ đất tái định cư. Ông Thắng nhấn mạnh: 'Phải đẩy nhanh tiến độ để người dân sớm được lựa chọn, ổn định nơi ở mới'. Đồng thời, ông cũng yêu cầu phải tránh tình trạng chênh lệch hạ tầng giữa khu đô thị mới và khu tái định cư.

Đối với dự án đường vành đai 2,5, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Vũ Xuân Tùng cho biết đã chia ra 13 đoạn để giải phóng mặt bằng. Hiện 6 đoạn đã hoàn thành, 7 đoạn đang triển khai công tác kể trên. Dự án đường vành đai 3,5 cũng đã có 2 đoạn hoàn thành và đưa vào khai thác, hai đoạn khác đang lập dự án.

Ngoài ra, các hạng mục cầu, nút giao và nhiều đoạn tuyến thuộc dự án trên đang triển khai giải phóng mặt bằng. Đối với dự án cầu Ngọc Hồi, phía Hà Nội đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng, phía Hưng Yên đang tiếp tục triển khai. Các đoạn từ cầu Thượng Cát đến quốc lộ 32 và từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng đang được tập trung thực hiện.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh tầm quan trọng của các dự án giao thông này trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan phải nhanh chóng hoàn thiện công tác chuẩn bị để đảm bảo tiến độ chung.

Trong phiên họp, Chủ tịch Hà Nội cũng nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù cho các khu vực có dự án quy mô lớn như khu đô thị thể thao Olympic. Ông yêu cầu cần bảo đảm tính đồng bộ về hạ tầng và cảnh quan đô thị trong quá trình phát triển nhà ở, tái định cư và nhà ở xã hội tại khu vực này.

Đối với việc giải phóng mặt bằng, ông Thắng đề nghị các đơn vị liên quan phải nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để đẩy nhanh tiến độ. Ông cũng lưu ý về vấn đề chênh lệch hạ tầng giữa khu đô thị mới và khu tái định cư, yêu cầu cần có biện pháp cụ thể để tránh tình trạng này.

Trong phiên họp, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Vũ Xuân Tùng đã trình bày báo cáo chi tiết về tiến độ thực hiện các dự án. Ông cho biết, dự án đường vành đai 2,5 đang được triển khai theo 13 đoạn khác nhau, trong đó 6 đoạn đã hoàn thành và 7 đoạn đang trong quá trình giải phóng mặt bằng.

Dự án đường vành đai 3,5 cũng đã có bước tiến đáng kể. Theo ông Tùng, hiện tại đã có 2 đoạn của dự án này được hoàn thành và đưa vào khai thác, đồng thời hai đoạn khác đang trong giai đoạn lập dự án. Ông cũng đề cập đến các hạng mục cầu, nút giao và nhiều đoạn tuyến thuộc dự án trên đều đang tiến hành giải phóng mặt bằng.

Đối với dự án cầu Ngọc Hồi, phía Hà Nội đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng, trong khi phía Hưng Yên vẫn đang tiếp tục triển khai. Các đoạn từ cầu Thượng Cát đến quốc lộ 32 và từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng đang được tập trung thực hiện.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh tầm quan trọng của các dự án giao thông này trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan phải nhanh chóng hoàn thiện công tác chuẩn bị để đảm bảo tiến độ chung. Ông cũng đề nghị cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành và địa phương để thực hiện hiệu quả các dự án này.

Trong quá trình triển khai, ông Thắng yêu cầu cần chú trọng đến việc đảm bảo chất lượng hạ tầng, đồng thời phải tuân thủ đúng quy định pháp luật về môi trường. Ông cũng đề nghị cần có kế hoạch cụ thể để giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện dự án.

Cuối cùng, Chủ tịch Hà Nội nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông này nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Ông yêu cầu các đơn vị liên quan phải tập trung cao độ để hoàn thiện công tác chuẩn bị, đảm bảo tiến độ chung và chất lượng công trình.

Theo bài viết của XU HƯỚNG 24 (PHẠM VĂN QUỲNH)